El renovado Ford Fiesta presume un nuevo rediseño, de clara inspiración europea, región donde goza de un notable éxito. También exhibe más equipamiento tanto de seguridad gracias al uso de acero al boro y hasta seis bolsas de aire y control de estabilidad de serie; como de confort –incorpora Sync-, que busca ganarse la punta en su segmento. Monta un cuatro cilindros de 1.6 litros de 119 HP con sistema de apertura variable de válvulas –TiVCT-, que puede acoplar una transmisión manual de cinco relaciones o en exclusiva una automática PowerShift de doble embrague y seis relaciones, primicia frente a sus competidores. Otros extras interesantes son el arranque por botón y la asistencia de freno en caso de pendiente.
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